Robert Kotál

Country pod kapotou

Country pod kapotou

Znalec aut Vít Pěkný a ředitel Dopravní akademie Robert Kotál připravili pro posluchače (nejen) COUNTRY RADIA motoristickou relaci o řidičských mýtech „Pod kapotou“, kterou rádio vysílá v premiéře v pondělí a ve středu, v repríze potom v úterý a ve čtvrtek v 18:40 hodin.

Pokud jste nestihli jednotlivé díly, máte šanci nyní! Hezký poslech!

Country Pod kapotou, Řidičské mýty

#1 Přednost v jízdě na hlavní

#2 Železniční přejezdy

#3 Znamení o změně směru jízdy

#4 Kdo zůstává na hlavní

#5 Přednost na parkovištích

#6 Najíždění na dálnici

#7 Jízda v jízdních pruzích

#8 Odbočování

#9 Doplňková zelená šipka

#10 Varovné blikače

#11 Automatické zapínání světel

#12 Nejvyšší dovolená rychlost

#13 Tramvaje

#14 Přednost chodců na přechodech

#15 Vyřazování na neutrál

#16 Novinky od 1. 1. 2024, Zvýšení rychlostního limitu na dálnicích

#17 Novinky od 1. 1. 2024, ŘO od 17 let

#18 Novinky od 1. 1. 2024, Nově bez dokladů

#19 Novinky od 1. 1. 2024, Terapeutický program

#20 Novinky od 1. 1. 2024, Sdílená zóna

#21 Novinky od 1. 1. 2024, Co lze řídit se skupinou B

#22 Novinky od 1. 1. 2024, Rychlostní limit na dálnici

#23 Novinky od 1. 1. 2024, Zadržení tabulek registrační značky

#24 Novinky od 1. 1. 2024, Parkovací průkaz

#25 Novinky od 1. 1. 2024, Nové sankce

#26 Novinky od 1. 1. 2024, Zánik Technického průkazu

#27 Počasí a dopravní nehoda

#28 Objíždění překážek

#29 Řidiči skútrů

#30 Světelné signály

Výstava AUTOŠKOLSTVÍ v Národním muzeu

Výstava AUTOŠKOLSTVÍ v Národním muzeu

Ve čtvrtek 7. 4. 2022 se v prostorách Národního muzea v Národním památníku v Praze na Vítkově uskutečnila vernisáž výstavy Autoškolství. Výstava zachycuje vývoj československého autoškolství od jeho vzniku v roce 1907 do současnosti. Je rovněž věnována jedné z největších postav čs. autoškolství, panu Jiřímu Pourovi. Vernisáže se zúčastnilo přes 50 hostů.

Byli přítomni zástupci Ministerstva dopravy, Klubu autoškol, Asociace zkušebních komisařů, Slovenské komory výcvikových zařízení autoškol. Akci obohatila přítomnost obou dcer Jiřího Poura, jeho celoživotního osobního přítele Wilhelma Petzholtze a také posledního žijícího člena legendárního výzkumného a autorského tria Pour – Hoskovec – Štikar docenta Jiřího Štikara. Velmi příjemná byla účast nemalé skupiny bývalých ředitelů autoškol, ústředních metodiků i jiných pracovníků ředitelství autoškol, bývalých zkušebních komisařů a autorů publikací pro žáky a učitele autoškol.

Na výstavě je k vidění mnoho učebních pomůcek, včetně legendárních AKOVů a modelů Hema. Také učebnic, historických řidičských průkazů a dalších dokumentů. Vystavena je i ručně psaná a malovaná kronika autoškol z roku 1954, unikátní vyučovací pomůcka známá pod názvem Vláškovo divadlo, vyučovací stroj K121, motocykl Jawa panelka s dvojím řízením a tři historické řidičské trenažéry, včetně pultu učitele. Vše je doprovázenou řadou textů v českém a anglickém jazyce. K vidění jsou i 4 historické filmy z oblasti autoškolství.

Výstava potrvá nejméně do konce srpna tohoto roku a je přístupná vždy od středy do neděle v době 10 – 18 hodin. Zhruba 2x do měsíce proběhnou komentované prohlídky pod vedením spoluautora výstavy, ředitele Dopravní akademie Roberta Kotála.

Během komentovaných prohlídek bude možné si též vyzkoušet jízdu na plně funkčním legendárním řidičském trenažéru AT-80.

Komentované prohlídky probíhají vždy 16:00 – 18:00 hodin v těchto termínech:

13. 10., 26. 10. 2022

Státní svátek 28. 9. 2022 – komentovaná prohlídka výjimečně od 10 hodin!

Přijďte se podívat, stojí to za to!

Stránka Národního muzea k výstavě: https://www.nm.cz/historicke-muzeum/autoskolstvi

Význam a tvorba firemní Car Policy

Součástí letošního konferečního bloku na akci Den s Fleetem, která se koná 6. 6. 2019 v golfovém centru Kaskáda mezi Kuřimí a Brnem, bude také panelová diskuse na téma „Význam a tvorba firemní Car Policy“. Dopravní akademii zde bude zastupovat Robert Kotál a hovořit se bude o legislativních aspektech Car Policy, stejně jako o bezpečnostních hlediscích, o problematice související s oddělením HR a dalšími oblastmi firemního managementu.

Rallye Praha Revival 2019

Rallye Praha Revival 2019

Již tento víkend 12. – 14. 4. 2019 se koná tradiční Rallye Praha Revival, ve které bude mít opět své zastoupení Dopravní akademie s posádkou Robert Kotál – Jan Cihelka ve voze Škoda 130 LR z roku 1985.

V pátek 12. 4. bude rallye odstartována v Radotíně, 1. rychlostní zkouška se jede ve Velké Chuchli. Soutěžní vozy se poté přesunou do spodní poloviny Václavského náměstí v Praze 1, kde budou pro návštěvníky a kolemjdoucí vystaveny v časovém rozmezí 17 – 18:30 hodin. V 18:30 hodin startuje první vůz do páteční noční etapy. Soutěž pokračuje celý víkend až do neděle a celkově posádky soutěžních aut absolvují 12 rychlostních zkoušek.

Šťastný dojezd do cíle!

Rallye Berounka Revival již tento víkend

Rallye Berounka Revival již tento víkend

O víkendu 27. – 28. 10. 2018 se jede další podnik ze seriálu automobilových soutěží legend – Rallye Berounka Revival. Trasa jako každoročně zavede soutěžní posádky do středních a pak jižních Čech, chybět nebudou tradiční rychlostní zkoušky v Motocar centru Písek a na rallycrossové trati v Sedlčanské kotlině. Již pošesté se rallye zúčastní posádka Dopravní akademie Robert Kotál – Jan Cihelka na voze Škoda 130 LR z roku 1985. Startuje se v sobotu v 9 hodin z areálu učiliště v Praze – Radotíně.

Staronové téma „měření rychlosti“

Staronové téma „měření rychlosti“

Jedno z aktuálních témat dnešní doby jsou úvahy o omezení pravomocí obecní policie, konkrétně v oblasti měření rychlosti. Není to poprvé, už dříve existovaly zájmy, aby obecní policie nemohla rychlost měřit vůbec. To dokonce bylo i uzákoněno, ale vzbouřili se starostové obcí, které by tak přišly o nemalé finanční zdroje. A tak obecní policii zákon možnost měřit vrátil, ale s několika podmínkami, z nichž nejkurióznější byla ta o povinnosti označit místo měření dopravní značkou. Jak se později ukázalo, za vším stáli poslanci, kteří již měli na svém kontě tolik bodů, že jim hrozila roční přestávka a chtěli prostě jen snížit riziko, že je znovu (a naposledy) někdo změří.

Rychlost může aktuálně měřit policie České republiky a obecní policie. Zatímco policie ČR může měřit prakticky kdekoliv, obecní policie jen v katastru své obce, anebo v katastru obce, která má s „domovským“ obecním úřadem uzavřenou smlouvu. Změna, která se aktuálně navrhuje, spočívá ve vyloučení možnosti měřit rychlost obecní policií v jiné obci (se smlouvou) a zůstává jen ta pro svoji domovskou obec.

To, co je podstatné je, komu a co navrhovaná změna přinese. Bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích rozhodně nic. Řidiči rychlostní limity příliš nedodržují a jediné, co je drží jakž takž při zemi je pravděpodobnost, se kterou mohou být změřeni. Čili o co méně se bude měřit, o to častěji se  bude nejvyšší dovolená rychlost překračovat. Tomu, kdo rychlostní limity dodržuje vždy a všude, je jedno, kolikrát jej někdo změří, nemá se totiž čeho bát. Čili bojí se jen ti, kteří jsou s dodržováním zákona na štíru. Pokud ti samí mohou tento zákon ovlivnit, pak je to ideální kombinace. Tedy ideální pro ně samotné, samozřejmě.

Vždy, když se uvažuje o změně zákona o provozu na pozemních komunikacích, je třeba si položit otázku, jak změna přispěje ke zvýšení dopravní bezpečnosti. Pokud je odpověď záporná (a to v tomto případě bezesporu je), pak je taková změna nepřijatelná. Zdravý rozum zvítězil při nepřijetí návrhu povolit cyklistům jezdit pod vlivem alkoholu nebo při návrhu zakázat policii odtahovat protizákonně zaparkovaná vozidla poslanců v okolí Poslanecké sněmovny. Lze doufat, že zvítězí i tentokrát.